义乌空派英国物流来电咨询 天骐物流货运公司

浙江天骐国际物流有限公司主营亚马逊国际物流、义乌到加拿大、英国、中欧、美国等国际物流。

有可能出现的情况

1、 由于船东爆舱，货物被甩柜

⑴船东总是出于自身的考虑，在订舱时多确认几个舱位给订舱货代，以防止发货人退载，而使该航次未满载受损失。直到爆舱后无法承载，才进行甩柜。

⑵爆舱后船东及时通知公司航线主管货柜被甩。一般情况下船东都会委托一间报关行统一做换载，各个船东有不同的要求，要看具体情况。

⑶OP至文件部按新船名、航次重打新的6、7、8联和装箱单

⑷将新的6，7，8联排载后，用旧的8联去码头换旧的6，7联

⑸用新的6，7，8联去盖进场章

⑹将旧的6，7联和新的6，7，8联做统一换载

为了使收货人可以在某些无法及时取得提单、而船公司又不愿意凭保证书交付货物的情况下能及时提取货物，实践中就产生了“电放”的做法。人们通常所说的“电放”是狭义上的概念，即托运人(发货人)将货物装船后将承运人(或其代理人)所签发的***正本提单交回承运人(或其代理人)，同时收货人(非记名提单的情况下)；承运人***(通常是以电传、电报等通讯方式通知)其在卸货港的代理人，在收货人不出具正本提单(已收回)的情况下交付货物。

因此，“电放”的***原理是：在承运人签发提单的情况下，当收回提单时即可交付货物(或签发提货单)。由于承运人收回提单的地点是在交付货物(卸货港)以外的地点(通常是在装货港)，视其为特殊情况，所以收回***正本提单。然而，目前有关的国际公约、各国的***(如中国的海商法)和***中均无“电放”的定义。

电放应由托运人提供书面申请或保函，在已签发正本提单的情况下，则应收回***正本提单后方能做电放。

降低海关查验的方法

有效开展单据审核工作

我相信，绝大多数进出口企业的关务人员都是***工作，制单和审核都是同一人完成本身就是风险源。所以应当采取制单和复核双岗制的审核流程，这将进一步降低差错率。

对于申报错误的单据应当及时进行调整和更改，尤其是申报要素的填写。抱着侥幸心理进行申报提交，将增大风险。即便顺利放行，在后续海关稽查时，过往单据的规范申报率和差错率也是作为一个重要指标会被海关核验的。