***美国服务介绍「天骐物流」

说CIF风险高的几个观点

1、CIF流程复杂一些，越复杂就越容易出错，一出错风险就来了。关于这个其实我们可以举个简单例子：买家要求1月15号之前发货，因为15号过后由于GRI运费要大涨。在FOB情况下，由买家的货代订船订舱，结果订不到导致要推一水船，运费涨了500美金/柜，那么责任就不在卖家。但假如是CIF情况下，这个责任就妥妥地要被堆到卖家的身上。

2、CIF要承担货到目的港并被买家提走之前的责任。我们当然知道这个说法在理论上是错的，即使是CIF货物一旦越过装运港船舷，责任和风险就转嫁到买家身上。但实际上呢？呵呵。不过当然了，这个也要分不同的客户不同的情况。而且在CIF情况下，即使出现损失，也有***公司的介入，怕的是做CIF结果忘记了买***或者存侥幸心理而不买***，我有一个朋友就是做CIF忘记买***了，结果还那么巧船触礁了，还那么巧她的货柜掉水里了，结果责任就全在卖家的身上。

若货物为运往欧洲等***的木制品或货物所使用的是木质托盘、木制包装，则应经过熏蒸，这是目的港的要求。熏蒸前，先确定货主的货物是否备齐，提前拖柜或场装准备熏蒸。

所需熏蒸材料有:

①输欧货物木质包装材料声明（公章）

②报检委托书（公章）

③一份由货主出具的委托报检保函（公章）

④货物（公章）

⑤货物装箱清单（公章）

⑥如果由于天气原因，货物的外包装被淋湿，可能导致标识加盖不清，又因交货时间紧迫，需在规定时间内加盖标识并熏蒸，故出具一份保函以备熏蒸。

* 材料交给报关行后，由报关行向商检局预约熏蒸。熏蒸时间为24小时，熏蒸后取得由商检局印发的熏蒸证书。由于熏蒸时间较长，放气后方可进场、申报、报关，故应提前作安排。

浙江天骐国际物流有限公司主营亚马逊国际物流、美森快船、义乌到加拿大、英国、中欧、美国等国际物流。

超期仓储费

货物进口后，海运、空运进口需要将货物放在指i定仓内。虽然有免费存放期，但企业在货物到港时才会准备单据，一般在不查验的情况下，勉强可以在免费期内完成清关。如果遇到海关查验，需要排队查验，这样就会增加仓储费用。而陆运进口，如果一下没查利索或者查验结果有问货物会滞留在口岸，这样的情况下，企业要***费用就是每日数千元了。

出口甩箱

一般做出口的人员不可避免遇到被甩，改船期、影响交货等问题，增加的成本就是必然的了。有一个普遍的情况是企业关务没有做好时间衔接，在临近截港的时候才把货运到港，这时一旦查验很可能就赶不上船了，还得改期重新订舱。

进口生产

很多企业没有把海关查验的时间计算在进口日程表中的习惯。虽然查验是海关本身的工作职责，由此导致的问题也多是企业自身的责任。海关系统中有一个数据库，包含所有风险控制的指标，正是计算机用这个系统来衡量每一票报关单的风险高低，并且将高风险的申报数据给予布控。